По его словам, Минпромторг уже одобрил предложения по возврату на рынок топлива класса "Евро-2" до конца следующего года. Кроме того, российский топливный союз внес предложение по исключению из технического регламента требований к октановому числу, так как данный показатель не является индикатором безопасности топлива.
"Есть стратегические решение и есть локальные тактические. Правительство идет по пути тактического решения проблемы. Один из таких путей - это возврат на рынок топлива класса. Евро-2", - заявил Аркуша.
Он также отметил, что эта одна их необходимых мер для насыщения рынка достаточным количеством топлива. Также, по мнению главы Российского топливного союза, действие повышенных экспортных пошлин на нефтепродукты должно быть продлено до м
...
Читать дальше »